Testes de mar realizados em navios
Nos blogs anteriores falávamos sobre os tipos de estaleiros e os diferentes trabalhos realizados nos navios de acordo com a Empresa da Classe e o tipo de embarcação. Mas seja em novas construções ou no final dos períodos de reparação, são sempre realizados testes de mar.
Mas o que são os testes de mar de um barco?
São os testes realizados em equipamentos e sistemas após o navio ter sido fabricado de acordo com a sua finalidade, ou após um período de manutenção no estaleiro. Os estaleiros, em conjunto com a Empresa da Classe, realizam diversos tipos de testes antes da entrega da embarcação às companhias marítimas ou armadores para os fins para os quais foram projetados. Estes testes ou testes têm como objetivo certificar e revisar os diferentes equipamentos da embarcação em diferentes tipos de condições e velocidades da embarcação em mar aberto.
Os testes que normalmente são realizados são:
- Medições de potência no eixo de propulsão com medidores de torque e velocidade do navio.
- Testes de consumo e temperatura de acordo com o regime de condução nas máquinas de propulsão principais e auxiliares.
- Vibrações da máquina principal e equipamentos auxiliares.
- Medição de reações em mancais de eixo e buzina.
- Medição de vibrações torcionais, laterais e axiais.
- Magnitudes Elétricas de acordo com o balanço elétrico para navegação.
- Testes de Manobrabilidade: Círculo de Evolução, Zig Zag, Crash-Stop e Homem ao Mar.
- Medições de ruído e vibração de acordo com os padrões da Sociedade de Classe.
- Ensaio de isolamento acústico de acordo com a regulamentação internacional (MLC) de habitabilidade.
- Condição e reação da estrutura aos diferentes tipos de mar.
Estes são os ensaios e ensaios mais comuns realizados em navios, sem esquecer que dependendo do tipo de embarcação, são realizados outros tipos de ensaios mais específicos de acordo com o projeto ou obra a realizar.
A) Medições de potência ao eixo de propulsão com torsiômetros e velocidade da embarcação: O torsiômetro é um sistema indireto através do qual identificamos a potência efetiva que está sendo entregue ao eixo de propulsão da embarcação.
Em alguns casos em que o navio possui mais de uma máquina de propulsão, uma unidade é colocada em cada eixo de propulsão. O conceito do torsiômetro é baseado na torção mecânica efetuada por um momento ou força no eixo de propulsão do navio. Ao qual o torque do motor é o momento de força que uma máquina exerce sobre o eixo de transmissão, neste caso o eixo da hélice. Assim, o torque ou torque do motor é aplicado ao eixo de transmissão, ao longo do eixo é experimentado um ângulo ϴ chamado ângulo de torção. Este ângulo de torção é resultado do torque resistente do sistema à máquina propulsora, ou seja, da hélice com toda a linha de eixos e mancais.
B) Testes de consumo e temperatura de acordo com o regime de condução nas máquinas de propulsão principais e auxiliares: Em diferentes regimes de condução na máquina de propulsão ou carga nos motores auxiliares, são obtidos dados de todas as temperaturas da máquina, pressões, rotações, temperaturas ambientes na casa de máquinas ou sala auxiliar, condições do mar, horário e leitura dos medidores de massa de consumo de combustível. Estas condições são mantidas durante várias horas e todos os dados são obtidos num intervalo não superior a uma hora. Após várias horas, a potência da máquina de propulsão ou a carga do gerador online é aumentada gradativamente e todos os valores obtidos anteriormente são anotados. Esses dados são coletados e carregados em uma planilha que, ao final da prova de mar, mostra as curvas de consumo e funcionamento de acordo com as diferentes velocidades da máquina propulsora ou da carga do gerador online. Isso é feito até atingir sua potência máxima. Esta potência máxima é testada para conhecer a resposta da embarcação, da máquina de propulsão e dos equipamentos auxiliares de geração elétrica em casos de emergência ou que justifiquem a utilização de 100% de sua potência projetada.
Nos próximos blogs explicaremos detalhadamente os demais tipos de testes a serem realizados.
Na SOUTHERN OCEAN MARINE ENGINEERING SOLUTIONS somos especialistas em organizar para armadores e armadores os diversos testes a realizar em provas de mar e emitir os correspondentes relatórios dos mesmos.
Não hesite em nos contatar.
